職位職責(zé)： 負(fù)責(zé)輔助駕駛視覺感知的核心技術(shù)研發(fā)工作 參與輔助駕駛汽車車載工程化實(shí)現(xiàn)工作 負(fù)責(zé)代碼實(shí)現(xiàn)，文檔/專利/論文撰寫任職要求： 計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化、數(shù)學(xué)等相關(guān)專業(yè)，碩士及以上學(xué)歷。 熟悉C++/C或Python，扎實(shí)的算法和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)知識(shí)。 具有3年以上機(jī)器學(xué)習(xí)，計(jì)算機(jī)視覺，3D幾何，三維重建等領(lǐng)域工作經(jīng)驗(yàn) 具備較強(qiáng)的溝通能力，能夠在壓力下保質(zhì)保量的按時(shí)完成工作?加分項(xiàng)： 有自動(dòng)駕駛系統(tǒng)或ADAS系統(tǒng)感知算法開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，如車道線識(shí)別，障礙物識(shí)別及跟蹤等 有單目三維重建領(lǐng)域工作經(jīng)驗(yàn) 熟悉某類深度學(xué)習(xí)框架，如TensorFlow, Pytorch等，對(duì)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、訓(xùn)練、大規(guī)模數(shù)據(jù)處理有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。 有CVPR/ICCV/ECCV/ICRA等頂會(huì)文章或競(jìng)賽獎(jiǎng)項(xiàng)者優(yōu)先 在Github或其他開源平臺(tái)上有崗位相關(guān)的高質(zhì)量項(xiàng)目

毫末智行成立于 2019 年，是一家致力于自動(dòng)駕駛的人工智能技術(shù)公司,前身是長(zhǎng)城汽車智能駕駛前瞻部。毫末智行以零事故、零擁堵、自由出行和高效物流為目標(biāo)，助力客戶重塑和全面升級(jí)整個(gè)社會(huì)的出行及物流方式。 2021 年 2 月，毫末智行完成 Pre-A 輪融資數(shù)億元人民幣，投資方為首鋼基金領(lǐng)投，美團(tuán)、 高瓴創(chuàng)投等資本跟投。截至 2021 年底，營(yíng)收將達(dá)到數(shù)億元人民幣，是中國(guó)短期營(yíng)收增速快的自動(dòng)駕駛公司。 在業(yè)務(wù)布局上，毫末智行在輔助駕駛產(chǎn)品落地規(guī)模方面處于行業(yè)先鋒，其輔助駕駛系統(tǒng)未來三年搭載乘用車數(shù)量超過 100 萬臺(tái)。目前毫末輔助駕駛系統(tǒng)已經(jīng)搭載至長(zhǎng)城汽車上市量產(chǎn)車型魏牌摩卡、坦克 300 城市版中。毫末智行輔助駕駛用戶行駛里程突破 200 萬公里。截止到 2022 年底，還將搭載至 34 款長(zhǎng)城車型中。 毫末智行全棧自研的 NOH（智慧輔助駕駛系統(tǒng)）將在 2021 年第四季度搭載至魏牌摩卡， 正式交付到消費(fèi)者手中。同時(shí)毫末智行在末端自動(dòng)駕駛領(lǐng)域率先布局，已與美團(tuán)、物美多點(diǎn)、阿里達(dá)摩院等行業(yè)頭部 客戶達(dá)成合作，位列該領(lǐng)域市場(chǎng)份額前列。 歷經(jīng)兩年高速發(fā)展，毫末智行已成功探索出自身的毫末模式=（穩(wěn)定的量產(chǎn)能力先進(jìn)的數(shù)據(jù)智能安全）^生態(tài)，并已經(jīng)成長(zhǎng)為中國(guó)產(chǎn)品落地規(guī)模大、營(yíng)收增速快的自動(dòng)駕駛公司。在 成立短短不到兩年的時(shí)間內(nèi)已成長(zhǎng)為中國(guó)智能駕駛領(lǐng)域技術(shù)與商業(yè)應(yīng)用的推動(dòng)者，是勇闖無人區(qū)的踐行者。