崗位職責(zé)：1. 負(fù)責(zé)新能源重卡車(chē)機(jī)端APP（車(chē)輛控制、狀態(tài)監(jiān)控、能源管理、視頻處理、影像識(shí)別）及智能診修APP（故障診斷、遠(yuǎn)程診修、維保管理）的獨(dú)立架構(gòu)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)，確保與車(chē)載硬件（如CAN總線(xiàn)、傳感器）的高效交互；2. 深入理解車(chē)輛通信協(xié)議（如CAN總線(xiàn)協(xié)議、UDS診斷協(xié)議），實(shí)現(xiàn)車(chē)機(jī)端與車(chē)輛ECU、T-Box等硬件的數(shù)據(jù)解析與實(shí)時(shí)通信；3. 針對(duì)車(chē)機(jī)硬件性能（低功耗芯片、嵌入式系統(tǒng)）進(jìn)行應(yīng)用層優(yōu)化，解決多線(xiàn)程調(diào)度、高并發(fā)數(shù)據(jù)處理等挑戰(zhàn)；4. 獨(dú)立完成需求分析、技術(shù)方案設(shè)計(jì)、核心代碼編寫(xiě)、測(cè)試部署及上線(xiàn)維護(hù)全流程；5. 保障車(chē)機(jī)應(yīng)用的高安全性與穩(wěn)定性（如車(chē)輛控制指令防誤觸、數(shù)據(jù)加密傳輸、OTA升級(jí)容錯(cuò)機(jī)制）；6. 探索Android技術(shù)在汽車(chē)場(chǎng)景的創(chuàng)新應(yīng)用（如AR導(dǎo)航集成、AI故障預(yù)測(cè)、邊緣計(jì)算）；7. 與車(chē)載硬件團(tuán)隊(duì)、診斷協(xié)議團(tuán)隊(duì)緊密協(xié)作，推動(dòng)軟硬件聯(lián)調(diào)與問(wèn)題排查；8. 編寫(xiě)車(chē)載場(chǎng)景技術(shù)文檔，指導(dǎo)團(tuán)隊(duì)成員掌握車(chē)機(jī)開(kāi)發(fā)核心技術(shù)要點(diǎn)。 任職要求：基本要求：1. 學(xué)歷與經(jīng)驗(yàn)： - 本科及以上學(xué)歷，計(jì)算機(jī)、軟件工程或相關(guān)專(zhuān)業(yè)； - 5年以上Android開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，3年以上復(fù)雜項(xiàng)目架構(gòu)設(shè)計(jì)或技術(shù)主導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)。2. 技術(shù)能力： - 精通Java/Kotlin，深入理解Android ****work機(jī)制（Binder、Handler、AMS等）； - 熟悉Android Automotive OS開(kāi)發(fā)框架，了解車(chē)機(jī)系統(tǒng)特性（多屏交互、駕駛模式適配等）； - 掌握車(chē)載場(chǎng)景核心技術(shù)： - 熟悉CAN總線(xiàn)通信協(xié)議?（J1939/ISO-TP）及數(shù)據(jù)解析工具（CANalyzer/CANoe）； - 了解車(chē)輛診斷協(xié)議（UDS/OBD-II）及診修業(yè)務(wù)流程（故障碼讀取、遠(yuǎn)程刷寫(xiě)）； - 具備與車(chē)載硬件（ECU、傳感器、T-Box）交互開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，熟悉串口通信、Socket通信等； - 熟練使用Jetpack組件，并掌握車(chē)機(jī)場(chǎng)景定制化開(kāi)發(fā)（如駕駛模式下的UI凍結(jié)、低功耗模式優(yōu)化）； - 熟悉常見(jiàn)架構(gòu)模式（MVVM、MVI等），具備模塊化、組件化開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)； - 精通性能優(yōu)化，熟悉車(chē)載硬件資源限制下的內(nèi)存管理、線(xiàn)程調(diào)度及實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理； - 熟悉主流開(kāi)源庫(kù)（Retrofit、OkHttp、Glide、RxJava等）原理及定制化能力； - 熟悉車(chē)機(jī)端安全機(jī)制設(shè)計(jì)（如權(quán)限分級(jí)、車(chē)輛控制指令雙向校驗(yàn)、數(shù)據(jù)加密傳輸）；3. 加分項(xiàng)： - 有AOSP定制經(jīng)驗(yàn)（如車(chē)機(jī)系統(tǒng)裁剪、驅(qū)動(dòng)適配）或AGL（Automotive Grade Linux）開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)； - 了解嵌入式開(kāi)發(fā)（C/C++）、RTOS系統(tǒng)或邊緣計(jì)算框架； - 有OTA升級(jí)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)（差分升級(jí)、回滾機(jī)制）或車(chē)載應(yīng)用熱修復(fù)方案； - 具備物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)（MQTT、CoAP）或云-端-車(chē)協(xié)同架構(gòu)設(shè)計(jì)能力； - 熟悉AR導(dǎo)航（如ARCore）、AI故障預(yù)測(cè)（TensorFlow Lite模型部署）等前沿技術(shù)； - 熟悉插件化、熱修復(fù)、動(dòng)態(tài)化技術(shù)（如ASM、AOP）； - 有開(kāi)源項(xiàng)目貢獻(xiàn)或獨(dú)立技術(shù)博客/作品； - 了解CI/CD流程及自動(dòng)化測(cè)試框架； - 具備全棧能力（后端/前端）或跨端經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。

AI DRIVE 智御維科（重慶）科技有限公司成立于2023年8月28日，是由清華大學(xué)李克強(qiáng)院士團(tuán)隊(duì)聯(lián)合產(chǎn)業(yè)頭部企業(yè)共同發(fā)起成立的一家新能源智能網(wǎng)聯(lián)商用車(chē)科技公司，旨在為公路物流運(yùn)輸場(chǎng)景定制化研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售具有規(guī)模化商業(yè)落地能力的新能源智能網(wǎng)聯(lián)商用車(chē)整車(chē)產(chǎn)品，及為用戶(hù)提供完整的綠色、智慧公路運(yùn)輸解決方案。