網(wǎng)站運(yùn)營隨著用戶體驗(yàn)在改變的，人們對互聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識也是隨著時間提升的。大型網(wǎng)站用戶體驗(yàn)的提升，都是以大量用戶數(shù)據(jù)測試為基礎(chǔ)，去分析改進(jìn)的。

所謂的可操作性最終還是會與網(wǎng)站的目標(biāo)掛鉤的，網(wǎng)站運(yùn)營人員在確定目標(biāo)之后，要做的就是讓用戶的行為為達(dá)成目標(biāo)服務(wù)。常用的手段不外乎物質(zhì)獎勵、榮譽(yù)激勵、額外的權(quán)利和感情運(yùn)營等，具體的手段就很多了，基本上參考常見的互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營的手段就行。
產(chǎn)品的改進(jìn)一般是在數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，通過改變交互、優(yōu)化流程、滿足新的用戶需求等方面去改進(jìn)。無論網(wǎng)站運(yùn)營或產(chǎn)品，數(shù)據(jù)都是要關(guān)注的，每一次產(chǎn)品的改變或運(yùn)營項(xiàng)目都有專門的數(shù)據(jù)監(jiān)控，通過數(shù)據(jù)了解效果，遇到問題也能及時調(diào)整。產(chǎn)品經(jīng)理怎樣才能做出一個成功的產(chǎn)品

提升可操作性就是提升體驗(yàn)度。如果提升體驗(yàn)度就要參考目標(biāo)客戶群的對產(chǎn)品的認(rèn)知、使用習(xí)慣等等方面。搜索引擎的，是從搜索行為為中心拓展的，搜索-搜索到的結(jié)果干嘛？對哪種搜索結(jié)果會感興趣，也就是有沒有優(yōu)先顯示的搜索結(jié)果，比如什么類的詞匯或是什么行為需要優(yōu)先顯示。網(wǎng)站產(chǎn)品也罷傳統(tǒng)產(chǎn)品也罷，都是要以一個或某個客戶訴求為中心來拓展思路。

網(wǎng)站運(yùn)營用戶體驗(yàn)度提升如果只是UI層面的可操作性，其實(shí)不是特別難，技術(shù)能解決的問題從來不是問題。如果是流程或者需求層面的可操作性，那要求我們的洞悉力足夠高。舉個例子，汽車的本質(zhì)需求是什么，是到達(dá)目的地，附加屬性是平安和舒適。所以，如果追求駕乘快感的，可以歸入跑車甚至賽車這個細(xì)分市場。但是對于絕大部份人來說，如果我坐進(jìn)一輛汽車，說一聲回家。它就能智能地識別出我是誰，我家在哪，甚至和我確認(rèn)是哪個家，并且馬上自動計算出路線，自動開回家。不需要駕照，無懼酒駕。無需操作的操作性才是最好的操作。產(chǎn)品經(jīng)理如何提升自身能力

所以Google在開發(fā)自動駕駛功能，開發(fā)人臉識別功能，百度開放語音識別接口......，最好的可操作性是減少操作，前提是用戶以更快更準(zhǔn)確的方式更好地得到他想要的結(jié)果。

 

最后，最后還要在網(wǎng)站運(yùn)營過程中不斷試錯，不斷的迭代更新，前段不斷搜集市場需求，中端不斷加強(qiáng)用戶溝通，后端不斷提升產(chǎn)品視覺效果、體驗(yàn)性、訪問快捷性、操作傻瓜性。未來的互動=大數(shù)據(jù)+大情感

大數(shù)據(jù)時代，將公司分為了三類：
1.否定數(shù)據(jù)的重要性，覺得數(shù)據(jù)無意義，一切照舊的；
2.跟風(fēng)想做大數(shù)據(jù)的；
3.在做數(shù)據(jù)，但不知道怎么分析的；
4.在做數(shù)據(jù)分析，并做數(shù)據(jù)化運(yùn)營的人。

我想說數(shù)據(jù)統(tǒng)計---數(shù)據(jù)篩選---數(shù)據(jù)整合---數(shù)據(jù)分析---得出決策指導(dǎo)運(yùn)營。這是未來公司的發(fā)展趨勢，你的公司網(wǎng)站運(yùn)營走到哪一步了。